潮头观澜丨百年机车厂里的“新成员”

北京二七机车厂，新成员曾是潮头车厂中国工人运动的摇篮，中国铁路梦开始的观澜丨百地方。如今，年机这座百年机车厂里增添了不少“冰雪新成员”，新成员正向着崭新的潮头车厂未来腾飞。

1月4日，观澜丨百北京冬奥会开幕倒计时一个月之际，年机习近平总书记来到二七厂冰雪项目训练基地，新成员考察北京2022年冬奥会、潮头车厂冬残奥会筹办备赛工作情况。观澜丨百

百年沧桑，年机旧貌新颜；从零起步，新成员精彩蜕变。潮头车厂二七厂讲述着一段老工业基地的观澜丨百冰雪奇缘，更汇聚成“绿色、共享、开放、廉洁”办奥理念在实践中的生动样本。

从“火车头”到“大本营”

北京西郊卢沟桥畔，始建于1897年的二七厂，斑驳外墙依稀可见旧时模样，但内里早已焕然一新。

中国速度，曾是这里的象征。从研制成功新中国第一台内燃机车，到承载全国调车机车一半以上市场份额，二七厂在我国近现代工业史上写下浓墨重彩的篇章。

时代在发展，伴随着北京疏解首都非核心功能的城市发展规划，2018年3月，走过百年的二七厂宣告停产。公司转型，工厂外迁，面对闲置的老厂房、旧设备，未来何去何从？

北京冬奥会筹办吹来了强劲东风。最大限度改造已有设施，各项规划体现节约集约型资源利用。二七厂这列“新中国的火车头”从此驶上助力冬奥、转型升级之路。

与体育产业相结合，对工业遗存进行保护再利用，建设一个集训练、科研于一体的国家级冰雪运动“大本营”。目标既定，建设者们只争朝夕。“奋勇争先、一往无前”的火车头精神，在冰雪赛道继续发扬光大。节俭办奥与科技冬奥的理念，碰撞出耀眼的火花。

12个月，建成一座国际一流水准的速滑馆；340天，国内第一座室内轮滑训练馆和运动员公寓完工交付……和时间赛跑，与困难斗争，每一步都是“算计着干”，最大化保护老建筑，想尽一切办法“变废为宝”。

体育风洞实验室，原来是个柴油机实验场地，项目团队将地表土壤转移，修复净化后回填再利用；采用空气能为场馆供暖，仅速滑馆每年就可减排约100余吨二氧化碳……每一个精益求精的细节都彰显着匠心，绿色环保的底色熠熠生辉。

老厂房孕育“高科技”

走在如今的二七科训基地，令人有“时光穿越”之感。园区内的老式锅炉房仍在“服役”，但步入高大的厂房，一字排开的“高精尖”训练设备，让人眼前一亮。

2021年1月19日，习近平总书记在张家口市考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作时强调，同我们国家的强国之路一样，中国冰雪运动也必须走科技创新之路，一方面要坚持自主创新，一方面要善于吸收国际上的先进技术和训练方法。

创新，赋予二七厂蝶变的动力，孕育出饱含高科技元素的“中国智慧”。

六自由度训练馆内，防眩晕训练器早已成为冰雪健儿的好帮手。这些以往应用于飞行员、航天员训练的设备，首次引入体育领域。自由式滑雪空中技巧、花样滑冰等项目的运动员，可以借此更好提升空中姿态和自我把控能力。

我国首个体育专业风洞实验室也坐落于此，目前已为400余名运动员进行了超过2000次测试，有效破解了训练和比赛中的风阻等问题，提升运动表现。

像这样的“国际领先”“国内首个”，在外观看起来“平平无奇”的厂房里，还有很多。

创新意识融入备战，跨界思维注入活力。这座老工业基地“变身”背后，中国冰雪运动“强弱项、补短板”的时代进程，正不断跑出新的加速度。

冬奥梦添彩中国梦

1月4日，基地里的倒计时牌跳转到“31天”，北京冬奥会越来越近了。

结束了4站世界杯比赛，总教练李琰率领的中国速度滑冰队日前回到国内，在这里驻训，进行最后的冲刺备战。

以往，很多冰雪项目国家集训队需要长期在国外训练，不仅成本高，训练保障特别是科研保障更受限。二七科训基地建成后，多支国家队在这里“安家落户”，潜心打磨技术细节，提升运动实力。

高科技手段确保训练质量，科研康复以人为本全面配套——从硬件到软件，二七科训基地以强大的综合功能，真正提供了推动我国冰雪运动跨越式发展的“一揽子解决方案”。

冬奥会筹办不是一锤子买卖，二七科训基地的目光也早已瞄向长远。北京冬奥会后，这里还将充分发挥体育场馆的社会属性，服务大众冰雪运动，推动冰雪产业链向纵深发展。

盘活了“地”，更用活了“人”。二七厂所在的长辛店地区，诞生过中国最早的工人队伍。而今，这座冰雪新地标广纳英才，航天航空、生物工程、机械制造等领域的专家学者贡献智慧，高校、企业等各方力量形成合力，中国冰雪正走出全新的发展模式。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。曾见证中国工业百年巨变的二七厂，在新时代插上冰雪的翅膀焕然新生。冬奥梦添彩中国梦，这里，不仅因过去的历史而骄傲，更向着未来，展开全新的希望和梦想。

(责任编辑：休闲)