从“巨轮出海”看我国造船业提质升级新航迹

中评社北京2月5日电／据新华网报导，巨轮出海新年伊始，从看船业中国造船企业斩获新订单。国造意大利GRIMALDI　EUROMED公司从中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司（简称“外高桥造船”）订造5艘9000车汽车运输船。提质大型汽车运输船成为中国造船业进军高端船品市场的升级又一标志，这也是新航中国造船业高质量发展的一个缩影。　　刚刚过去的巨轮出海2022年，中国造船业造船完工量、从看船业新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的国造47.3%、55.2%和49.0%，提质这一成绩彰显了中国制造国际领先的升级规模与实力。而数据背后的新航科技创新、智能绿色和产业带动更能显示我国造船业提质升级的巨轮出海“新航迹”。　　高端产品密集涌现　　2022年，从看船业全球大型液化天然气（LNG）运输船市场呈现前所未有的国造“井喷”态势，中国造船业主动作为、抢抓机遇，LNG船订造、交付取得突破，成为2022年中国造船业高质量发展的新亮点。　　据中国船舶集团统计，2022年中国船舶集团累计签约大型LNG运输船订单达49艘，合同金额超过100亿美元，订单总量占全球市场份额从2021年的不足7%跃升至2022年的近30%，创历史新高。　　全球首艘LNG双燃料动力30万吨级超大型原油船、全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型LNG双燃料动力散货船……随着一艘艘高端LNG船建造成功，我国造船企业已经成为全球新能源运输的重要参与者。中国船舶工业行业协会数据显示，2022年，我国形成了以沪东中华、大船重工、江南造船、招商海门和江苏扬子江船业为主的多个大型LNG船建造企业集群。

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