哈罗单车升级为哈啰出行，与申通地铁达成互联网出行合作

9 月 17 日，哈罗合作哈罗单车（Hellobike）在上海召开“出行新势力”两周年暨品牌升级媒体沟通会，单车宣布哈罗单车正式更名为“哈啰出行”，升级并启用全新的为哈品牌标示系统。

会上，啰出联网哈啰出行还公布与上海申通地铁集团启动“地铁 + 单车一体化智慧接驳“的行申创新合作，并联合首汽约车、通地铁达嘀嗒出行、成互出行高德地图等多家出行服务商构筑开放、哈罗合作多元、单车融合的升级智慧出行平台。哈啰出行 CEO 杨磊、为哈上海申通地铁集团信息中心主任金涛、啰出联网哈啰出行执行总裁李开逐等嘉宾与百余位合作伙伴、行申媒体代表共同到场出席。通地铁达

杨磊在会上强调，今年 9 月正值公司成立两周年，哈啰从单一的共享单车企业成长为囊括哈啰单车、哈啰助力车和汽车等综合业务的移动出行平台，呈现多元化业务特征。因而整体品牌升级正逢其时，公司也从“哈罗单车”更名为“哈啰出行”。

其中，“啰”字多了一个“口”，寓意着哈啰后期将采取更多措施与公众沟通交流，成为每天陪伴大家轻松出行的富有亲和力的邻家品牌。新 logo 取自公司名称首字母 H，线条图形代表智慧科技、出行道路、人车路的连接，同时线条感、镂空设计、饱和度略微调高的清爽蓝色体现哈啰倡导的“轻松的出行生活”理念。新 logo 采用的设计前沿、恰到好处的倾斜 6 度，一定程度上体现了哈啰出行进取、创新的精神。

现场另一焦点是哈啰出行与上海申通地铁集团正式开启合作。双方共同探索“地铁 + 单车一体化智慧接驳“的合作新模式，携手致力于推动地铁站周边单车版的P+R 模式（Park + Ride，即停车换乘）落地执行，实现快慢交通的协同互驳，进一步提升用户出行的便捷度。

谈及双方合作的具体举措，李开逐透露，哈啰出行将会运用自身首创的“大数据调度机制”，在接驳与定向引流方面，结合人流潮汐的实时大数据，采取相应的调度策略，确保人流不淤积，车辆不闲置，提高车辆循环利用率和城市出行效率。此外，采用“智能运维系统”，哈啰出行会在特定合作站点内根据实际情况设置自适应蓝牙电子围栏，以科技提升服务效能。

截至目前，哈啰单车已入驻 300 多个城市和 260 多个景区，注册用户超 2 亿；哈啰助力车也已进入全国 100 多个城市，用户累计骑行超过 5.8 亿公里。均处细分市场领先地位。

图片来自 哈啰出行

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