甘肃嘉峪关接触网“老司机”：十年“酿土方”纾岗位之难

图为甘肃嘉峪关市接触网工区职工对嘉峪关-黑山湖区间的老司机铁路接触网设备进行为期两个月的秋检。张祖斌 摄控速、甘肃关接呼标、嘉峪鸣笛、触网出闸、年酿难停妥、土方保压……连日来，纾岗甘肃嘉峪关市接触网工区职工正在对嘉峪关-黑山湖区间的老司机铁路接触网设备进行秋检。作为秋检的甘肃关接重要一环，驾驶接触网作业车司机李林凯，嘉峪每天要和平台上的触网接触网工默契配合。他今年35岁，年酿难驾龄10年，土方安全行车70000多公里，纾岗是老司机大伙眼中经验丰富的开车人、修车人，更是在工作岗位上总结研究出了百试百灵的土方法。入秋以来，河西地区气温持续走低，为提升严寒天气下供电设备运行质量，确保设备安全平稳过冬，从9月中旬开始，中国铁路兰州局嘉峪关供电段集中力量，开展秋季设备大检查、大整治，为兰新线安全畅通提供安全可靠优质的供电保障。

图为检修设备。任祎 摄秋检期间，李林凯要对接触网作业车进行保养。从驾驶室到作业平台再到地沟，他爬上钻下，拿着手电筒和检车锤对每个部件逐一检查，发动机、变速箱、液力变矩器、传动轴、空压机、旋转平台……每个部件都检查得很仔细。嘉峪关的冬天十分寒冷，空气管路、外露阀件、油水分离器这些部件要做好防寒包扎，风太大容易堵塞。一提到作业车，李林凯如数家珍，总有说不完的话。李林凯总结研究出了一些土办法，关键时刻总能出奇制胜。有一次车快要出库，我在试闸时发现制动缸压力怎么也上不去，赶忙向师傅寻求帮助，只见他提了一壶开水，把缸套整个浇了一遍，压力立刻上去了，问题迎刃而解。徒弟孙晓龙一直把李林凯当成学习的榜样。秋检期间，接触网作业车司机虽然不直接上网参与作业，但工作量一点也不少。有时困了累了就把自己掐一下，或者用湿毛巾擦擦脸，我们必须时刻保持清醒，不能犯困，安全驾驶责任重大，工作来不得半点马虎。李林凯说。李林凯所在的嘉峪关接触网工区管辖兰新线、嘉镜线铁路接触网384.87条公里，是全段管辖设备最多的工区，现在我们能明显感觉到，兰新线上的车流量也比以往多了不少，对我来说最重要的是认真出好每一趟车，确保咱们的供电设备不出问题，经得起考验。自今年秋检工作开展以来，嘉峪关供电段精心组织、周密部署，各车间、各专业协同作战，精准处置，累计发现并处理各类设备典型问题414件，整治销号294件，有力提升了设备运行质量，确保了兰新线供电畅通和运输安全。 （闫姣 黄贵彬）

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