首都机场高效管制运行全面升级

　　12月22日凌晨，首都升级历时3天2夜，机场华北空管局顺利完成首都机场高级地面引导控制系统(A-SMGCS系统)升级上线工作。高效管制此次A-SMGCS系统升级为低能见度运行、运行防跑道侵入技防水平等保障能力的全面提升打下坚实基础，为推动设备国产化、首都升级新技术应用与空管传统技术和设施设备的机场深度融合翻开新篇章。

　　A-SMGCS系统于2007年投入使用，高效管制已运行14年，运行是全面为机场地面航空器和车辆的运行，提供监视、首都升级控制、机场路线规划和滑行引导服务的高效管制重要空管自动化系统，国内最早建设投运的运行国产机场地面引导系统之一，是全面首都机场空中交通管制体系中重要的一环。在验证飞机导航系统、探索空管大数据平台发展等多项领域作出了重大贡献。据华北空管局相关负责人介绍，本次系统升级相当于给它来了一次大换血，就像我们平时所用的电脑，从XP系统升级为Windows10系统一样。此次系统升级的新版本相比老版本，新增了多项软件功能，如引入更先进的航迹算法：系统通过多航迹源加权融合与卡尔曼滤波，使管制员更加准确地掌握飞机的位置及动态信息，在防跑道侵入方面，原系统只对飞机的位置进行显示，而新系统可实现对飞机的位置以及运动趋势进行同时判断，提高了管制员工作效率；通过优化融合算法，可以使飞机在屏幕界面上的飞行航迹更加准确，当雨、雪、大雾等低能见度天气来临时，提高管制员对场面态势的感知能力，更好地满足了航空器指挥需求。同时，系统具有强大的交互能力，可与流量系统、空管自动化系统、电子进程单系统同时进行交互，满足管制员对空管系统数据交互操作高效、便捷的迫切需要。

　　此次A-SMGCS系统升级华北空管局高度重视，10月—12月初完成测试平台的搭建、外部信号引接及新版本软件测试。为不影响管制运行，系统升级期间管制员使用场面监视系统对飞机进行指挥，保障航班正常起降。12月21日凌晨3点，A-SMGCS系统升级正式开始。在西塔、东塔以及航管楼机房各现场技术人员，严格按照检查单开始对系统硬件、服务器及席位配置进行调整，对信号进行测试。12月22日白天，技术人员对系统进行集成调试、参数调整并对区域管制中心、生产运行中心等运行现场的席位配置进行调整。12月22日凌晨5点，技术人员顺利完成了系统升级工作。首都机场A-SMGCS系统正式上线使用。同时，项目整体本着“利旧”原则进行建设，在不降低系统运行标准的情况下，设备保障部门自筹硬件搭建系统，实现对内挖掘潜力，对外控制节流。(总台央视记者 曹丹)

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