杭台高铁开通在即，上海虹桥往台州、温州时间将进一步压缩

原标题：杭台高铁开通在即，杭台海虹上海虹桥往台州、高铁温州时间将进一步压缩

备受关注的开通杭州至绍兴至台州高速铁路（简称杭台高铁）计划于1月8日开通运营，为即将到来的即上将进春运提供运力保障。

杭台高铁连接浙江省杭州、桥往绍兴、台州台州三市，温州杭州至绍兴段与既有杭深高铁杭甬段共线，时间缩新建绍兴至台州段线路，步压全线设绍兴北、杭台海虹上虞南、高铁嵊州北、开通嵊州新昌、即上将进天台山、桥往临海、台州台州、温岭8个车站，设计时速350公里，绍兴北至温岭间经由杭台高铁较经由杭深高铁运行里程近64公里。

杭台高铁沿线串联起天姥山景区、天台山景区等名胜古迹，是华东的又一条黄金旅游通道，被人们称之为“浙东唐诗之路”。

运营初期，杭台高铁将开行动车组列车35对（日常线34对，周末线1对）。杭台高铁开通后，将进一步压缩上海虹桥至台州、温州的旅行时间。其中，上海虹桥开行至瑞安G7545次列车，中途仅停靠3个车站，上海至台州、温州运行时间分别只需要1小时51分钟、2小时34分钟，较调图前最快运行时间分别压缩59分钟、34分钟；苍南开行至上海虹桥G7528次列车，中途停靠4个车站，温州、台州至上海运行时间分别只需要2小时37分钟、1小时52分钟，较调图前最快运行时间分别压缩29分钟、55分钟。

杭台高铁是我国首条民营资本控股的高速铁路PPP项目（Public-Private Partnership，即政府和社会资本合作），民营资本联合体在该项目建设中占股51%。

温州、台州所在的浙南地区是长三角民营经济发展最为活跃的地区之一。据了解，温州市2020年GDP为6871亿元，在浙江省内仅次于杭州市、宁波市，民营经济对GDP贡献超过90%，民营企业数量占比也超过90%。而据浙江日报去年11月报道，2020年台州全市民营经济占比近八成，贡献税收九成多。

‍目前，虹桥国际中央商务区正加快打造长三角民营企业总部集聚区，不断为民营经济营造更好的发展环境，让商务区成为民营企业国际化发展、走向国际循环的桥头堡。2021年，虹桥国际中央商务区151平方公里范围内经市商务委认定的民营经济总部新增13家（闵行、青浦各5家，长宁3家）；累计引进民营经济总部32家（其中6家同时被认定为贸易型总部）。其中，闵行片区7家，长宁片区10家，青浦片区11家，嘉定片区4家。

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